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ツイッター経由で知ったのですが、渋谷の道玄坂に位置するヤマハ渋谷店が、今年一杯で閉鎖することが決まったそうです。

ヤマハ、東京・渋谷の楽器店を12月閉鎖（日本経済新聞）

ヤマハは５日、販売子会社のヤマハミュージック東京（東京・中央）が運営する渋谷店（東京・渋谷）を12月26日に閉鎖すると発表した。道玄坂沿いに 1966年に開業し、ギターやドラムなど軽音楽用の楽器の専門店として年間20億円前後を売り上げてきた。同社と契約する楽器店と販売地域が重複してきたため、直営店を閉めて販売効率を高める。

閉鎖後のアフターサービスなどの機能は、銀座店に集約する。店舗に併設していた大人向けの音楽教室は渋谷区内に店舗を構えて12月中に移転・拡充する。プロのミュージシャンとの楽器開発拠点として使用してきたスタジオなどは今後も運営するという。

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地に落ちた「金融改革の旗手」　振興銀事件（SANKEI EXPRESS）

“金融改革の旗手”ともてはやされ、強烈な個性で日本振興銀行に君臨してきた前会長の木村剛容疑者（４８）が銀行法違反（検査忌避）容疑で逮捕された。金融検査の厳格化を主張し、振興銀も「日本一厳しいガバナンス体制」と自画自賛。だが、皮肉にも金融検査を妨害したとして容疑者の立場に落ちた。

自分は経済についての話は疎いので、この事件についてとやかく言うつもりは無いのですが、木村剛氏に対しては少しだけですがつながりがあったりするのでここで書いておきます。

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午前と午後にグループディスカッションやプレゼンテーションが予定されており、その間の、13時からは鳩山首相が講演をする予定らしい。前後のディスカッション参加者だけでなく、大学関係者であれば講演を聴講できるらしい。

・・・とは言うものの、そもそも6月まで鳩山政権が続いているかどうかも不明なこの政情です。

鳩山政権、持ちませんでした。でもちゃんと来てくれました。

総理を辞任するんでリラックスしていたそうだから、講演の内容としては成功だったのかも。

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MSN産経ニュース via kwout

早速東工大の公式ウェブサイトにもニュースに掲載されています。

本学卒業生が内閣総理大臣に

菅直人氏が，本学卒業生として初めて第94代内閣総理大臣に指名されました。

菅氏は，1970年に本学理学部応用物理学科を卒業しました。

＜学長談話＞

この度，本学卒業生である菅直人氏が内閣総理大臣に指名されました。

本学学生・教職員一同，心よりお祝い申し上げます。

「東工大のものつくり」の精神を「国つくり」に活かしてくださることを，期待しております。

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東京工業大学の創立記念日である昨26日の15時40分に、「緊急連絡」と題されたメールが東工大学務部から送られてきました。大学院の期末試験と入学試験の成績に関わる個人情報が入ったハードディスク(HD)を紛失したとのことです。

2010.05.26

工学部化学工学科・大学院理工学研究科化学工学専攻の
一部個人情報を記録したハードディスク紛失に関するご報告とお詫び

このたび、本学大学院理工学研究科の教員より、工学部化学工学科・大学院理工学研究科化学工学専攻の期末試験及び入学試験の成績に関わる一部個人情報を記録している外部接続型ハードディスクを紛失したとの連絡がありましたので、ご報告します。

本学学生を始めとする関係の皆様に、多大なご迷惑とご心配をお掛けすることとなりましたことを、深くお詫び申し上げます。

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久々のブログの更新でいきなりですが、遅々として現場に視察もせずに問題を先送りしている民主党政権は、とっとと行動を起こすか、さもなくば下野すべきです。

といっても、米軍の普天間基地移設問題のことではありません。宮崎県で家畜伝染病である口蹄疫の感染が確認され、現在も感染が拡大している件についてです。

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12日に大学に向かおうとしたら、既にホームに到着しているはずの急行電車がまだ来ていません。人身事故か急病人が出たかで遅れているのか・・・と思っていたのですが、高幡不動駅の5番線に入線しようとしたまま動かなくなっている9000系電車を発見しました。編成の後ろの方を見ると、作業員の方が20から30人ほど集まっていて、電車の側に群がっていました。

急行が来ないので、仕方なく各駅停車に乗車、電車の中から例の列車を見たら、ポイントがある場所で列車が不自然に横にずれていました。もしや、電車が通過しているにもかかわらず転轍機を作動させてしまったのでしょうか。

後に2ちゃんねるにアップされた写真です。完全にずれちゃってますね、これ。

ニュースでも報道されていました：

京王線：車庫で脱輪　３０分の遅れ（毎日jp）

１２日午前５時５６分ごろ、東京都日野市の京王線高幡不動駅構内で、電車を車庫から出庫できなくなるトラブルがあった。駅員が調べたところ、８両編成の車輪の一部が脱輪していることが分かった。この影響で同線は通常より本数を減らして運行するとともに、最大約３０分の遅れが出た。

ラッシュ時に３割運休　脱輪で京王線（MSN産経ニュース）

１２日午前６時ごろ、東京都日野市の京王線高幡不動車両基地内で、高幡不動駅に移動中の電車（８両編成）の前から２両目が脱輪した。乗客は乗っておらず、けが人はいない。事故の影響で、車両基地から電車が出られなくなり、朝のラッシュ時を含め、通常より約３割少ない運転本数で運行、最大約３０分の遅れが出た。完全復旧のめどは立っていないという。

京王電鉄によると、２両目についている４列の車輪のうち３列が脱輪していたといい、同社は詳しい原因を調べている。

京王線車庫で一部車両脱線＝ラッシュ時、3割運休−東京（時事通信）

12日午前5時55分ごろ、東京都日野市高幡の京王電鉄高幡不動駅に隣接する「高幡不動車両基地」で、電車の一部が脱線した。この影響で車両基地内に停車しているほかの車両が出庫できなくなり、ラッシュ時に上下線の約3割が運休、遅れも出た。

脱線したのは午前6時16分府中発新宿行きの普通電車。車庫から出す作業中に8両中2両目の車両の車輪が脱線した。電車には運転士が2人乗務していたが、けがはなかった。

同社が脱線の原因を調べている。

各社、微妙に記事に書いてあることが違って面白いなあ・・・というのはおいといて。

ちなみに12日の自分は、「各駅停車で調布までご乗車になり、そこから相模原線から来ました通勤快速にお乗り換えください」というアナウンスに従って取り敢えずは各駅停車に乗車。しかしただでさえ遅れているのに8両編成なため、車内はかなりの混雑に。分倍河原のホームにお客が沢山いるのを見て「これは調布までたどり着くのは無理では？」と考え、南武線に振り替えました。夕方帰る頃には回復していましたが、どのぐらい影響が出たんでしょうか。

• ラッシュ時に３割運休　脱輪で京王線 - MSN産経ニュース
• asahi.com（朝日新聞社）：京王線が一部運休　高幡不動駅の車両基地で脱輪 - 社会
• 京王線：車庫で脱輪　３０分の遅れ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
• 「ラッシュ時に３割運休　脱輪で京王線」：イザ！
• 京王線車庫で一部車両脱線＝ラッシュ時、3割運休?東京（時事通信） - Yahoo!ニュース

で、土日を挟んで15日の朝、やっぱり列車が遅れています。「ポイント点検」と言っていたので、やはり事故が起きたポイントが影響しているようです。プレスリリースによると、脱輪箇所のポイントがまだ使えないそうです。

2010. 2.15

【お詫びとお知らせ】京王線の遅延について

2010年2月12日に高幡不動車両基地内において車両の一部が脱輪いたしましたが、原因調査中のため、脱輪箇所のポイントの使用を停止いたしております。

そのため、車両基地からの出庫に通常より時間を要することとなり、今後しばらくの間、朝ラッシュ時間帯の一部の列車に遅延が生じることが予想されます。

お客さまには大変ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。

なお、当該車両についても現在使用を停止しております。

そういえば、編成の前後が分断された車両が車庫に留置されていましたっけ。通常営業に戻るのはいつになるんでしょうか。

ちなみに、この事故の影響で13日・14日に予定されていた京王6000系車両の「高尾」ヘッドマーク掲出がなくなりました。20日・21日は現在のところ行うそうです。

2010. 2.12

【お知らせ】「高尾」のヘッドマークを掲出した6000系車両の運転中止について

京王ホームページ等でご案内しておりました通り、「高尾」のヘッドマークを掲出した６０００系車両の運転を予定しておりましたが、車両運用の関係により下記の日程については運転を中止いたしますので、お知らせいたします。

■運転中止日

２月１３日（土）、１４日（日）

※２月２０日（土）、２１日（日）の運転については、現時点では中止の予定はございませんが、車両の運用等の関係で急遽運転を中止することがございますので、予めご了承ください。